日期:2016-03-03 08:03
电池电量尽快到达更合适稳定的电量区间。)
经济模式下试驾：续航里程254，总里程961，电量85%。时间：10:36
这段经济模式下试驾后总实际行驶里程20公里，续航里程减少了24公里，(由于在下雨，车玻璃容易起雾，所以期间大约启动过6-8次空调除霜，并始终开启了加热座椅、路边停车拍照也从未熄火)。90%以后电量明显下降放缓，也是我们常说的，此时的电池电量变得硬了很多。(插混秦的经验90%之前基本2%-3%的电量行驶1公里，而85%电量后差不多就1%的电量行驶1公里了。)总之，这段续航里程测试的结果是中规中矩，没有惊喜，也没有惊吓