江淮新能源汽车战略:保守的重商主义
日期:2015-11-28 07:57
主品牌车企的达标率则只有48.8%。到2020年,企业达标情况则分别只有14.6%、33.3%和38.5%。

就乘用车市场而言,那些更加集中在SUV这些大油耗产品的汽车企业将面临最大的困难。

以有关部门对2014年度中国乘用车企业平均燃料消耗量情况公告的情况显示,情况并不乐观。

公告显示,江淮汽车2014年平均燃料消耗量(L/100KM)为7.66,从2014年国家给定的政策值来看已经达标,但是,这个水平则和2015年国家规定的6.9相差很大。

而且,2014年与2015年的产品结构已经发生很大变化。在2014年江淮汽车的乘用车市场表现中,SUV虽然所占的比重也很大
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