日期:2015-05-11 08:15
愿景能否实现？
谋局插混
根据中国市场的政策、消费习惯和上汽本身的技术储备，我们把宝押在了PLUG-IN（插电式混合动力）上。上汽技术中心副主任朱军表示。
从2013年11月推出荣威550PLUG-IN开始，上汽乘用车就把在新能源领域的工作重心放在了插电式混合动力上，并在系统驱动效率等领域上大做文章。目前，其EDU（智能电驱变速箱）与丰田汽车和通用汽车技术先进水平已基本持平。
截至2014年末，荣威550PLUG-IN销量已逾2000辆且一直呈现供不应求状态，朱军坦言；市场如此叫座，我们自己都没想到。据其透露，6月之后，该车产