日期:2015-04-07 09:05
不再对沃蓝达的归类问题试图做任何辩解，而是主动将之前的隐藏功能变为常态化的操作模式。据悉，该模式允许用户自主选择动力输出的来源，即发动机可单独驱动前轮，或配合一枚甚至两枚电动机同时工作，该设置保证了特定情况下车子能够高效运行，当然这也意味着此时的沃蓝达和传统的油电混动车型并无本质区别。
所以，争来争去是通用先妥协了。照此来看，如果说大家对第一代雪佛兰沃蓝达的归类以及定位尚不清楚的话，那给2016款沃蓝达安上个插电混动的名头似乎并不为过，而且从技术角度考虑，似乎这样的称呼更简洁贴切些。