日期:2015-03-30 13:21
、不努力，二来也是中央政策贯彻不力，管理的手段、方式、方法不足。
上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良更加深入的分析了地方动力不足的几个主要原因。最重要的一点是，地方的情况千差万别，新能源汽车产业并不是全国到处各有。当时积极申请推广的城市，可能后来发现建立自己的新能源汽车产业和基地非常困难，原来的算盘落了空。再加上各地的财力能力不同，所以落实起来就影响了积极性。
知名汽车分析师钟师建议，并非所有的地方城市都具有北上广先决条件，所以，并不一定非要推广88个城市。那些推广不积极的城市，可以让其自