日期:2015-03-27 16:40
的比例只有13%。
许多电动车主大多都是在家里或工作场所中充电，他们的车大部分时间都在休息，短距离通勤和购物时才会动起来。那些公共充电桩矗立在那里，被看着，却并不一定能够转化为人们购买电动汽车的兴趣。
调查结果还显示，很多潜在消费者对插电式混合动力车的兴趣要高于纯电动车。例如像雪佛兰沃蓝达这样的车型，纯电续航基本能够满足短途需求，潜在消费者因此不会关心有没有公共充电设施。
然而，无论是日常出行还是长途旅行，广泛的公共充电基础设施还是有必要的。在许多情况下，家庭和工作场所充电可能更方便、实际，公共充电基