日期:2015-03-27 07:57
难度增加到20%的坡道，唐的电动机输出也十分线性，与电四驱之间达到完美协调。前后驱动桥的扭矩搭配十分合理，后轮基本没有空转，四个轮胎始终可以分配到最佳驱动力。
在全时电四驱的操控下，唐以前轮作为主要动力输出，后轮提供辅助动力。即使在复杂冰雪路面项目(加速、绕桩等)，车速提升至80km/h依然保持车身稳健。作为一款新能源车，唐的车重增加了其行驶间的沉稳，转向力度和手感都易于控制，与西门子共同调校的底盘系统也为整车稳定性提供了有力保障。
习惯低调做车扎实做事的比亚迪历时8年研发，打造出542技术集大成者比亚迪唐。