日期:2015-03-13 15:37
不起眼的微型电动汽车，如今也打起了科技牌。
虽然上面说了很多亮点，但是毫无疑问的是，雷丁D70i的最大卖点仍然是锂电池的动力系统。9.7kWh的锂电池配合最大功率5kW的交流电机，使雷丁D70i的驾驶感受更上一个层次。
起步阶段，全力踩下油门后，甚会产生挠胎现象，需要紧紧握住方向盘才能把控车身。
从0-60km/h(因为处于工程测试阶段，速度被限定在最高60km/h)的加速感都非常不错，动力源源不断的从电机传递到车轮上。
总结：据称，锂电版雷丁D70i将于下周在济南电动车展上正式上市，价格应该会比雷丁D70高出1万元左右。这多出的1万块带来