日期:2015-03-13 13:37
是，由于多数特斯拉车主经济富裕，在小区基本都有车位，因此实现了90%的家用充电桩安装。但是，特斯拉毕竟是富人的玩具，要实现2020年销售200万辆新能源车的目标，还需要大力推广老百姓能买得起的新能源车。
这就给新能源车事业提出了严峻的考题：新能源车要想发展，必须让充电桩顺利进小区。然而，充电桩进小区涉及各方利益的协调。还是以车位紧缺为例，租户购买了新能源车，没有车位产权和房屋产权，有没有权利在小区车位建充电桩？对于这个问题，无论北京住建委还是物业，都没有一个统一和明确的答案。
朝阳区房管局物业科的一位人士明