日期:2015-03-12 15:13
有少数地市允许本地生产的低速电动车上特殊牌照，但笔者仍然建议有关部门从国家层面尽快规范低速电动车生产，制定低速电动车的国家标准，给符合相关标准的企业以生产资质，给低速电动车提供合法的路权，对于一些粗制滥造的小作坊坚决予以取缔。低速电动车市场的乱象，有关部门该管管了。
问题二：靠补贴和政策卖车，是否具有持续性？
在新能源汽车推广的初期，政府资金补贴和免购置税等政策是重要的推动力，事实证明通过大力度的补贴也已迅速打开了局面。诸如刚刚上市的长安逸动纯电动汽车，国家加上地方政府的补贴就高达9万元，消费者最