日期:2023-01-07 08:55
和动力电池风向标的特斯拉，防爆阀设计也与蜂巢能源不谋而合。特斯拉公布的的Model Y CTC方案，4680电芯的防爆阀设置在电芯底部，和正极端相反。
电池包要更安全，热电分离是迭代方向
常规电芯防爆阀和极耳在同一侧，热失控泄压区与高低压线路处于同一区域。一旦一个电芯热失控，喷发物容易在泄压通道堆积，造成高压短路。因而，要做到电池包真正的不起火甚至不冒烟，热电分离是发展趋势。
防爆阀设计在电芯底部，也为热失控泄压区和电源传送区独立创造了可能，而龙鳞甲电池的设计师显然从一开始就系统性地规划了这一点。
据蜂巢能源介绍