璀璨的中华传统文化中，有很多关于“变化”的词句。比如新年时刻经常提到的“一元复始，万象更新”，寓意是新的一年的开始，万物呈现全新出新的气象，常常被文人拿来形容变化之大。
亦有着对“不变”的称赞，比如《荀子·修身》中有言：道阻且长，行则将至，行而不辍，未来可期。这句话的意思是：道路险阻而又漫长，但是走的话就会到达目的地；如果可以坚持不懈，那么美好的未来就值得期待，因而常常被师者用以鞭策学生要学会坚守。
虽然观点相悖，但也映射出成事者需要具备“变”与“不变”的两面性。如果套用到当下时常听到的词语，想必用“与时俱进”和“不忘初心”最恰当不过。
对处于变化周期中的电动两轮车行业而言，2021年无疑是极其特殊的年份，虽然不曾经历2019年那般轰动性的标准法规更迭，但却是新国标效应开始全面显现、行业深度洗牌愈发深入的一年。
而如果不出意外的话，2022年行业将迎来持续深化的变革，多地超标车过渡期结束不仅将带来换购风口的爆发，也将推进全国性电动车整肃的进程，比如业界都在关注的溯源管理。而对品牌来说，从行业野蛮生长时代的“千帆齐发”，到经历过标准化调整洗牌后的“百舸争流”，究竟该如何应对全新的业态环境，从价格竞争转向价值竞争的跃迁，无疑是必须要面对的课题。
在这样特殊的产业和市场环境下，身为行业头部品牌的立马，则在“变”与“不变”之间持续推进着自己的进阶过程，亦给整个产业的转型发展带来深度启示。
熟悉行业发展历史的人，对“动力立马”都不会陌生。从当年的“动力电摩王者”，到2021年在多品牌竞技赛中狂揽10项冠军的傲人成绩，无不在彰显着立马在动力领域难以比拟的领先优势。2021年，立马对自身的品牌脉络进行了全新的梳理，提出了备受行业瞩目的金牌战略，以“好车立马行”为战略轴心，持续推进了从品牌、产品、营销以及渠道的全面变革，将立马的动力特性与体育元素进行完美融合，这也是立马品牌发展史上最具颠覆性的变革之年。史无前例的深度变革，换来了立马2021年销量突破200万台，同比增长高达65%，行业前十品牌增长率第一的超卓成绩，同时也成为行业为数不多提前完成既定目标的品牌，这也足以证明立马金牌战略的成功。而从立马年会来看，2022年立马将会继续深化金牌战略的推进落地，同时结合自己手握的“2022杭州亚运会官方电动自行车供应商”的资源，让自身的“金牌”特质愈发浓厚。事实上，电动车行业并不缺乏用户思维。但从各大品牌的口径来看，大都停留在“满足需求”的阶段。这其中，最为直观的表现就是一些品牌仍在单纯地跟随、且仅限于布局续航型产品，进而实现与竞品产品的匹配。从目前的情况来看，续航产品已经成为车企标配，也只是解决了用户在通勤距离上最基础的需求，未来这部分市场或许将成为下一个价格战主战场。而如何用超出用户期待的产品，来引领用户需求的新增，建立起对标竞品的产品技术优势，立马无疑已经率先行动。同样是在年会上，立马首度提出“科学造好车”的理念，以科技基因不断拓宽电动出行的品类边界，并发布了行业瞩目的MAXW聚能动力系统。作为该系统的核心部件之一，MAXW聚能风冷电机的性能对比普通产品性能更加优异，边骑边降温，省电更省心，这在当下高度同质化的电动车产品技术背景下，堪称是革命性的技术创新。而对于用户来说，自己不再需要再去盲从于“扩充电池容量才能提升续航”的谬论，实现真正由技术创新驱动的续航自由，同时亦可享受到绝大多数品牌不敢给出的品质承诺。在行业在换购风口期中略显浮躁的大背景下，立马决策层的规划不仅明确，而且十分理性，既没有在价格战中随波逐流，也没有盲从于部分品牌高呼的天量目标。这对于立马的经销商而言，无疑是件好事。自己无需考虑太多，只需要跟着企业的规划前进即可在立马的中期战略规划中，2021年不仅是其变革的元年，同样也是“聚势”的一年，也就是打基础。而2022年，则被视为是“破局”之年，对立马而言无疑是更关键的年份。我们注意到，立马已经备足了充分的“弹药”：比如体育大年的优势资源抢占，比如MAXW聚能动力系统的推出，比如立马自主化产品的持续推陈出新等，都是在过去一年里“聚势”的成果，更是立马在2022年实现破局的利刃。那么从“聚势”转向“破局”的立马，究竟将如何运用好手中的武器，或者还会带来怎样的惊喜，无疑也是2022年行业最大的看点之一。谈完了立马的“变”，再来说下立马的“不变”。当然，这里的“不变”不是故步自封，而是与时俱进。如同前面所提及的，科学造车将成为立马在2022年完成“破局”的核心战略支撑，甚至也将成为立马企业未来的核心竞争优势。从本质上来说，无论是“科学造车”，还是“用心造车”，都是对立马十多年来专注于造好车初心和态度的诠释。在营销当先的电动车行业，立马的这份坚守着实可贵，堪称是对商业规律的遵循，以及对亿万用户的尊重，更是成就立马持续身处行业头部阵营地位的核心。就在不久前，立马刚刚收获了新年的首个殊荣。其建设的浙江省立马电动车技术企业研究院，成为浙江省203家重点企业研究院中的一员。此次是省级重点企业研究院管理办法新修订后的第一次认定，立马车业集团成为行业首家上榜企业。据了解，浙江省级重点企业研究院是全省技术创新中心体系的重要组成部分，是企业优化创新资源配置，突破关键核心技术瓶颈，补强产业链创新短板，促进产业优化提升的省级企业研发机构。立马能够在诸多行业品牌中成为“首家”和“唯一”，不仅是政府单位对其强大的创新能力的最好肯定，也意味着在创新谋求发展，通过产品高质量转型推动产业可持续健康发展的道路上，立马所做的努力正在受到包括政府单位、社会各界更高视野目光的关注。一直以来，立马都是极具品牌温度的企业。尤其在2020年初疫情肆虐、行业低谷之时，立马成为行业最早针对终端出台关怀政策的企业之一，并呼吁行业共同加入关怀行动中来，帮扶商家解决经营问题，助力商家走出市场低谷。在去年三季度传统旺季，诸多品牌因各种原因陷入营销停滞时，立马再度提前行动，携手金牌代言叶诗文发起金牌直播季，用红及全国的现象级热销为行业打开机遇期，也助力立马商家迎来旺季销量井喷，在这个特殊的旺季中真正实现了“量利齐飞”。见微知著，除了在重大节点上的担当，立马在日常经营中同样注重打造与渠道之间的利益共同体，对终端销售、营销活动和服务体系建设等方面进行大力支持，帮助经销商建立起在各自市场的经营“护城河”。对比部分品牌在换购风口期下，不顾渠道利益强压库存和销售任务的做派来说，立马的担当无疑值得称赞。由浙江板块第一，进军全国前三。这句话不需要过多阐述，时间和结果会给到答案！电影《长津湖》中有句让人印象十分深刻的台词：一只蛋从外面被敲开，注定会被吃掉。如果能从里面啄开，很可能是只鹰。从规模性增长，到高质量发展。电动车行业同样在经历着一场战役：生存还是出局，领先还是落后，没有任何一个品牌可以在这场战役中选择退路。而如何在瞬息万变的产业变革中寻求领先，在“变”与“不变”中的立马，无疑已经找到了自己的进阶之路。
