新能源时代浪潮之下，自主品牌一路向前，助力中国汽车工业实现弯道超车。而这从一组组的亮眼的销量数据中便能看出，2022年1月份，各大车企都陆续公布本品牌的销量数据，其中最为亮眼的当属比亚迪汽车了。
1月3日，比亚迪汽车12月和2021年全年销量数据同时发布，这几组数据却颇为亮眼，值得大家一看。
比亚迪12月全系乘用车销售97990辆，同比增长77.9%，其中新能源车销量为92823，同比暴涨236.4%，已经连续2个月突破了9万销量。无论是月度销量绝对值，还是同比增长速度都远远甩开其他车企。牢牢占据销量排行榜第一的位置。
过去，自主品牌老被别人调侃销量都是靠“低价高配“车型堆出来的！，比亚迪的销量既有“量“也有”质“，比亚迪王朝 系列的大中型车型比亚迪汉和比亚迪唐实现了双超越！比亚迪汉，12月销量13701辆，全年累计销量11.7万辆，作为一款成交均价超过25万的中高端车型，已经6次单月销量过万，12月的大中型销量榜单中，仅次于宝马5系、奔驰E系，位列TOP3！
在20万级的SUV中，比亚迪唐以大空间，高驾乘质感、高智能的绝对实力实现了12月份销量翻倍，达到了9000台。全年销量54204，唐DM已连续5个月杀入20万以上新能源SUV的TOP3行列。
在15万级的SUV中，比亚迪宋家族全年销量突破了20万台，实力挑战同级的主流合资车型。宋的定位更为亲民，紧贴当下中产阶级的出行代步需求，以超舒适座舱设计，高品质的驾乘体验，以及1090km的超长续航深得用户的喜爱。
伴随12月的销量数据出炉，比亚迪也迎来了2021年的销量成绩单，其中1-12月的全年销量为730093，同比增长75.4%；新能源汽车销量593745，同比增长231.6%，位列国内新能源车企销量TOP1。是此前中国记录的2.4倍。
比亚迪趁着新能源的大势，始终保持超强的活力，除了比亚迪汉、唐、宋之外，秦PLUS DM-i、秦PLUS EV分别销售17286、7001辆，秦家族月销量稳定在2万台以上，在竞争最为激烈的A级轿车中，有望稳固市场前三位置！此外，比亚迪的元、海豚都取得不俗的销量成绩！
2021年在消费市场低迷、原材料价格上涨，缺芯潮的三重压力之下，全球车市都面临这异常“寒冬”， 作为新能源的领头羊比亚迪却实现了多点开花，全面突破，出现了销量逆势猛增，这主要得益于比亚迪多年的厚积薄发，坚定聚焦新能源领域，心无旁骛坚持核心技术的研发，顺势而为。取得如此成绩，虽然在很多人的意料之外，却也在情理之中！各位，你怎么看呢？
