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低速电动车不能上牌,还被限制上路,为什么还有那么多人买?

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-11-16  来源:转载  浏览次数:1892
核心提示:最近细心的人发现,城市郊区以及农村地区的老年代步车越来越多了,有三轮、四轮的,这些没有牌照,也不需要驾驶证的小车,经常飞

最近细心的人发现,城市郊区以及农村地区的老年代步车越来越多了,有三轮、四轮的,这些没有牌照,也不需要驾驶证的小车,经常飞驰在非机动车道上,不能上牌,限制上路,为什么还有人买?

低速电动车不能上牌,还被限制上路,为什么还有那么多人买?

著名哲学家黑格尔有句名言叫做“存在即合理”,低速三轮、四轮车在没有政策的支持下,遍布乡间地头,核心原因还是方便了老百姓,因此百姓需要它!原因有以下几点:

低速电动车不能上牌,还被限制上路,为什么还有那么多人买?

1、不需要考驾照

考试对于很多人来说本能就是厌恶和拒绝的,尤其是让中老年去考驾照,一是年龄到了不符合条件,二是有心无力,理论课考不过,还有一部分识字就不多,让他考个C证难度非常大。

低速电动车不能上牌,还被限制上路,为什么还有那么多人买?

2、经济性好

低速四轮电动车价格实惠,一般好一点的2-3万,差一点的1-2万,大部分家庭都能承受得起。此外,不用像汽车那样每年交保险费。保养维修也很简单,费用不高。但是汽车的大部分功能,这些低速电动车也能满足!

低速电动车不能上牌,还被限制上路,为什么还有那么多人买?

3、不进城,只在农村和乡镇使用

很多人购买老年代步车的目的就是乡镇范围内的中短途代步,出远门都坐大巴或者打车,不会进城,因此不用考虑不能上牌上路的问题。

低速电动车不能上牌,还被限制上路,为什么还有那么多人买?

4、气候变化多端,冬季没车出行不便

低速三轮、四轮电动车爆火的时间段就是10、11月,这时候全国各地逐渐入冬,天气变冷。尤其是北方地方零下十几度的天气,没有一辆能遮风挡雨的电动车,实在扛不住了。有点钱的儿女也不喜欢自己家老人和小孩受冻。

好了,以上就是低速电动车不能上牌,还被限制上路,为什么还有那么多人买的核心原因?各位,你是怎么看的?

 
 
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