新国标电动自行车的脚蹬子一直是大家备受争议的点，其实在很多人看来，电动车就是电动摩托车，车靠电机就可以直接驱动，在摩托车上装两脚蹬子就是画蛇添足。而还有一分部分认为，真正的电动自行车得是自行车，你得用脚蹬啊，两者的根本矛盾点就在于人，需不需要使劲？那么，新国标电动车为什么最终还是装了脚蹬呢？
按照我国《道交法》对于非机动车的定义是指以人力或者畜力为驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车等交通工具。
图片也就是说，人力或者畜力渠道是非机动车的必要前提条件，因此，脚蹬子以及传动装置是非机动车的一个关键标志，没有脚蹬子就不能算非机动车。
大部分的新国标电动车为什么更像摩托车？
我们看到市面的上的新国标电动车，塑件的包裹的面积还是很大，样子看上去更像摩托车而不是自行车，主要是需求面与政策面博弈的结果。
需求面：全国3亿两轮电动车，起码有2.5亿是电动摩托车，它外观、舒适度、体验感都要比自行车好很多，大家已经习惯了骑摩托车的感觉。
政策面：电动自行车越来越超重，向摩托化发展很不安全，必须要限重、限速、安装脚蹬子才能算非机动车。
因此，在制定新国标的时候一方面要考虑市场的需求，也要顾及相关的法律法规的限制，这就形成了今天这种既不像摩托车，也不像自行车的新国标电动自行车。
说到底，还是没有搞清楚一点，新国标电动车到底是给摩托车加上两脚蹬子？还是给自行车装电机？各位，你对此怎么看，新国标电动车应该是更像摩托车，还是自行车？
