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旺季不旺？经销商一语道破：“老百姓也没有余粮了！”

发布日期：2021-10-15 来源：转载浏览次数：2100

核心提示：今年生意真难做！这是前不久营商出行在走访市场时听到经销商说的最多的话。上一篇文章，我们已经分析了今年电动车涨价给商家带来

“今年生意真难做！”

这是前不久营商出行在走访市场时听到经销商说的最多的话。

上一篇文章，我们已经分析了今年电动车涨价给商家带来的严重影响（点击阅读：《低价车价格战“失灵”，国标车单价上涨1000+？电动车涨价成主流趋势》）。这一期，我们来谈一谈很多企业和部分大经销商所注意到的另一个大趋势：旺季不旺，是因为老百姓消费能力增速放缓，甚至有所下降！

“灾情和疫情一来，大家都受影响”

这是一位江苏某一线企业负责人对营商表达的担忧。

灾情是指今年7月以来，河南、安徽、河北等地连续爆发的暴雨洪涝灾害，让数十万群众直接受灾，并造成了巨额的财产损失。灾情过后，这些地区很多原本有消费需求的百姓可能就暂时决定不买车了，反倒是对泡水车进行换购的人多了起来，但整体电动车消费依然很难增长。

疫情则是新冠疫情反复，和严峻的国际疫情形势，给国内制造业和消费环境造成了很大压力。统计局数据显示，8月份社会消费品零售总额仅为3.44万亿元，同比去年8月仅增长2.5%，疫情之前，中国居民人均可支配收入增速为8.5%，疫情之后增速下降为6.5%。

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同时，8月份16-24岁的年轻人失业率达到了15.3%，反映在企业端，就是“今年招工反而不难，人工成本涨幅也不高。”

“今年老百姓手里没钱了，没有余粮了！”老百姓日常花销都要减少，就更别说买车的钱了。今年的“旺季不旺”，很多二轮、三轮企业都感受到了市场消费增速放缓带来的压力。

“房价涨，房租也涨，商家百姓都不容易”

这是一位从事电动车行业15年的大商发出的感叹。

他认为，现在年轻人的工资是很高，但高房价和高房租，从某种程度来说抑制了人们的消费能力。

数据显示，中国居民贷款余额达63.19万亿元，其中房地产贷款余额突破了50万亿，而个人住房贷款金额也高达35.67万亿，占比超过总贷款金额一半为56.45%，平均每个中国人都欠银行2.5万元。而且，中国家庭负债的成分75.9%属于房贷，四分之三的家庭都在还房贷。

越来越多经销商表示，自己开店，房租水电是最大的成本，一年卖个千八百台车，大头的利润却都给了房东。

另一方面，城市里房价和房租越来越高，很多来大城市打拼的年轻人的消费欲望也被压制，尤其是外来务工人员，对电动车这种平均1000元以上的消费，会更加谨慎。

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加上今年的裁员潮，还有房地产、中介、教培行业均有大规模的降薪、裁员消息传来。上班族有一份安稳拿薪资的工作，能够按时还房贷或者交房租，就已经不错了，哪还有多余的钱来消费。

营商观点：钱袋子鼓起来，才是硬道理

生产决定消费，同时消费又反作用于生产，居民消费力不增长，受影响的远不止电动车行业。从大趋势看，老百姓的钱袋子还是会鼓起来的。

一方面，我国依然是疫情防控做的最好的国家，只要不再出现大规模疫情爆发，我们的制造业就可以一直开动，老百姓可以正常上班、工作，正常逛街、购物。另一方面，国家还在促进共同富裕，让更多普通人享受更多消费的权力。

那么，再实现房价不再上涨、房租回归理性的“美好愿望”，厂家、经销商和消费者才会携手迎来本该出现的旺季。