虽然我国现在私家车的拥有量越来越多，路面上汽车的数量也越来越多，但是由于汽车的不便捷性，导致现在电动车和摩托车依旧是人们出行的主力交通工具。
在一些大城市中，上下班高峰期常常会出现车辆拥堵的问题，开车上下班并不如骑电动车方便。这也是导致电动车盛行的原因之一。
摩托车和电动车灵活性强，而且体积小，即使路面发生拥堵，也可以轻松地通过，使得上班族非常喜欢，但是由于管理得不够规范，也导致摩托车电动车常常会随意驾驶，因此会出现各种危险情况。特别是闯红绿灯的情况时常会发生，大大提升驾驶员的不安全性，而且影响了道路的交通规则。因此对于电动二轮三轮低速电动车，摩托车在9月份将会迎来更严厉的制度。
1，在9月份没有牌照的电动车将会无法上路行驶，而且对于不戴头盔，逆行，闯红灯等不文明的交通习惯，也将会进行严厉的检查。
2，整治电动三轮，低速电动车，在即将出台的电动车标准，老年代步车需要上牌，购买相应的保险，同时要有相应的驾驶证。新的规章制度并现在没有出台，预计将会在9月份的下旬出台。具体需要哪种类型的驾驶证，还需要按照法律法规来确定。
一旦新规出现之后，电动三轮和低速电动车并不能像现在一样肆无忌惮地在路上行驶，将会有相应的法规进行处罚，这也是为了广大驾驶者的人身安全以及行人的安全着想，减少事故的发生率。
3，对于摩托车的处罚力度也将会提升，摩托车不得违章停车，否则会违反交通规则罚款100元。对于未戴头盔，未取得驾驶证，未挂牌照或者牌照异常的摩托车进行扣押以及罚款的处罚。可以说对摩托车的处罚力度将会加大，也是为了出行安全着想。
4，由于实行了禁止在楼道内电动车充电的规定，使得一些老旧小区充电非常不方便，往往需要街头充电站充电不仅贵而且并不方便。关于电动车充电问题有望得到解决。
5，对国内低速电动车的生产基地展开严厉的整治，对于不符合标准的企业实施关闭查封，从根源上制止低质低成本的低速电动车进入市场。由于人们对质量没有形成一个意识，导致低成本营销的电动车具有很大的市场，这次严厉整治也将从根源上整治这个问题。
这些新规的出台对于汽车车主来说是一个好消息，交通规则将会得到更严厉的实行。对于低速电动车的车主来说，这无疑是一个坏消息，因为需要考取相应的驾照，驾驶难度也大大提升，同时购买成本也会加大。
