| 加入桌面 | 手机版 | 无图版
高级搜索 标王直达
摩托车与配件
通机
 
当前位置: 首页 » 资讯 » 国内资讯 » 正文

重点布局【一链多点一中心】,天能氢电稳步迈进加速度发展阶段

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-09-01  来源:转载  浏览次数:1798
核心提示:当前,全球能源行业正经历着以低碳化为目标的第三次能源变革。氢作为一种清洁、安全、高效、可持续的二次能源,成为变革的主要方

当前,全球能源行业正经历着以低碳化为目标的第三次能源变革。氢作为一种清洁、安全、高效、可持续的二次能源,成为变革的主要方向。随着研发技术日渐成熟、成本大幅下降,氢能正迎来快速发展的战略机遇期。

1.webp (1).jpg

在第四届819电池节全球直播发布会现场,中国工程院战略咨询中心氢能特聘专家刘建国教授、天能集团燃料电池首席科学家张树国博士等业内顶尖技术大咖就氢能源发展趋势展开了精彩探讨。

2.webp.jpg

氢燃料具备减少温室气体排放的潜力,而氢燃料电池具有高效能和零排放或接近零排放的特点,因此氢能源成为助力当下社会发展脱碳的重要力量之一,被用于众多应用领域里。尤其是在近年来的政策支持下,氢能及氢燃料电池产业的布局规划呈现出遍地开花的发展趋势,前景极其广阔。

“掌握氢动力核心科技”

天能氢电技术处于行业领先水平

作为新能源领域的企业领跑者,天能坚持一体多翼的多技术路线布局发展模式。除了在铅电技术领域内不断探索和突破之外,天能在锂电、氢电的布局与研发上也从未有所懈怠。为更好地拓展氢燃料电池板块业务,天能早已成立了专门的氢能源公司。目前,天能的氢电金属双极板电堆单堆最大功率及性能已经处于行业领先水平。 

2017年,天能氢燃料电池正式投入研发并进行终端产品开发应用,围绕上下游产业链深入探索开展合作,先后与国内20多家主流车企形成战略合作关系,联合开发了多款各领域应用的氢燃料电池发动机系统。

 3.webp.jpg

2018年以来,天能已陆续成功开发30KW、40KW、60KW、80KW级以及百千瓦级的石墨板电堆,100-150KW大功率金属板电堆,成功应用于旅游观光车、电动车、巡逻车等多个用车场景中。

2020年,在中国氢能与燃料电池汽车产业高峰论坛上,天能自主研发的88KW金属双极板氢燃料电池发动机系统获得“年度燃料电池产品奖”。

2021年,天能最新研发的T60-C氢燃料电池发动机顺利通过国家机动车产品质量监督检验中心强检,并将逐步应用于多个品牌的客车、公交车、物流车。今年,天能又喜获“2021年度中国氢电产业链国产化优秀贡献奖”。

 4.webp.jpg

多年来,天能始终以“掌握氢动力核心科技”为宗旨,在氢能源发展上投入大量心血,先后发布了氢醇发电机、氢电二轮车、城市客车以及500W-120KW多款燃料电池发动机系统,逐步迈进行业领先水平,这其中少不了以下三方面的建设铺陈:

一、团队搭建上,天能积极引进海内外氢能源人才组成研发团队,目前拥有氢能院士专家顾问、海外引才计划、业界知名专家及各领域专业人才近百人,并且作为国家行业标委会成员参与制定了相关标准并承担了浙江省科技厅的择优委托项目;

二、硬件设施上,拥有业界领先的氢电专业实验室,具备完整的系统设计与开发能力;

三、研发机制上,建立完备的研发体系,在多项“卡脖子”技术上取得了重大突破,在关键材料以及核心零部件等关键技术上实现自主化,成功研发出专业级电堆并覆盖交通领域各个应用场景,同时已开发能源、航天等多个领域的国内领先产品。

未来已来,能源无限

双碳目标下的天能氢电战略布局

现如今,在“碳达峰”、“碳中和”双碳目标的推动之下,氢能源业务已经是天能多技术路线发展战略的核心板块之一。

未来,在氢电发展战略布局上,天能将重点把握以下三个方面:

第一,审时度势、把控战略布局

主要体现在产业布局和产品布局两方面。产业布局即坚持“示范运营+商运培育”相结合的方式,结合全球燃料电池产业的发展现状和我国氢能源的分布情况,制定“一链多点一中心”的发展战略

 

【一链】指坚持全产业链思维,紧紧围绕系统制造、核心零部件制造、制氢装备制造、先进材料研究制备等关键环节,形成天能立体的氢能产业链。
【多点】指在氢能产业链相对健全的区域,布局项目落地,推进示范运营。目前,搭载天能氢燃料电池发动机系统的旅游观光车已经在嘉兴运行;首批城市客车也将在年内上路运行。
【一中心】指在国家首批联合示范城市建立中心基地,承载核心产品开发、试制和项目孵化。

 

 

5.webp.jpg

产品布局即以交通领域应用场景为切入点,积极布局燃料电池商用车市场。在非交通领域,推动电动用具、工程、特种机械、 储能、制氢用装备及辅材等领域的应用推广。另一方面,在关键材料和核心零部件等领域积极拓展产业空间,形成多元化发展格局。

第二,科技引领、提高核心竞争力

在引进国际人才技术后,在氢电发展上天能已掌握了涵盖膜电极、催化剂的制备、电堆的设计制造、系统集成与控制等全套关键自主技术,并开发出了多款燃料电池系统和核心零部件产品。

同时持续加大投入,坚持基础研究和前瞻研究相结合, 狠抓关键材料国产化攻关,并通过设计优化和工艺改进,实现产品性能上的提升及成本下降,提高核心竞争力。

第三,开放合作、打造产业生态圈

氢燃料电池行业是一个囊括了“资金、技术、人才”的密集型产业,氢的产业发展不仅涉及到技术层面,还是一个需要高度配套协作的系统工程。天能在氢电领域的发展与布局中,先后与吉利、南京金龙、雅迪等知名车企达成了战略合作,还与国内一家特种机械的头部企业形成了深度合作。

6.webp.jpg

 

△与吉利商用车达成战略合作

△金龙客车搭载天能氢燃料电池试运行

今年8月,天能氢能源科技有限公司还与氢蓝时代动力科技有限公司签署了战略合作协议。未来,双方将从产品合作、市场开发、产业联盟等层面进行深入探讨和交流,积极推动氢燃料电池技术研究与城市交通应用之间的互通融合,构筑氢燃料电池全产业链合作模式,在产品应用场景和市场化推广方面开展深度合作。

7.webp.jpg

基于此,天能的氢电科研人员将持续发力,带领天能氢电稳步进入“加速度”发展阶段,继续推出更优的覆盖交通、电源等各领域的系列氢燃料电池产品,拓展与氢燃料电池行业头部企业合作,不断完善产业布局。

被誉为“终极能源”的氢能源,其未来的产业化有无限的想象空间,未来已来,氢能源再度迎来利好发展。作为优秀绿色能源综合解决方案供应商,天能将义不容辞扛起共同推进“能源革命”的重担,加速实现燃料电池产业链国产化进程,为早日实现双碳目标贡献力量。

 
 
[ 资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行
 
 

购物车(0)    站内信(0)     新对话(0)
Live Chat by comm100