01、电动车行业地位进一步提高?

经过20多年的高速发展，如今两轮电动车的市场保有量已经达到了3.5亿辆，成为继汽车之后第二大的私乘交通工具。电动车行业也从劳动力密集型、低附加值的草根行业，逐步转型成为技术和资本密集型的明星行业。如今电动车行业已经拥有5家上市企业，极大增强了行业的话语权！

02、有利于电动车标准化推进和路权的开放?

由于两轮电动车长期游走在灰色地带，很多城市依旧采取了禁摩限电的措施，导致骑电动车这部分群众的路权得不到保护。爱玛、雅迪、新日等企业上市以后，可以更好的推进电动车的标准化，推动部分城市对于两轮电动车路权的放开，促进行业的深度发展。

03、市场集中度进一步提高，中小品牌加速淘汰?

新国标后，电动车行业一直在加速洗牌，70%的中小企业已经倒下。但是，不少低价杂牌车企依旧活跃。爱玛上市以后，将会提升终端建设，不断拓宽渠道，推动行业走向正规化，加速弱势企业的淘汰。

04、爱玛、雅迪即将上演寡头对决

爱玛上市以后，同最大的竞争对手雅迪的对决在所难免。双寡头的局面，可能在未来2~3年内被打破。

05、爱玛将引领行业“造车新革命”

爱玛提出了从传统的“拼车”向“造车”的改变。爱玛在外观设计上一直都是标杆的存在，原创车型数量名列行业前茅。未来将在“车载智能”和“造车工艺”上进行新的突破，让用户骑上更好的电动车。以A500为代表的新一代高端品质的智能车型将会进一步推广开来，加深电动车消费者的品牌意识，带动整个行业的品牌和科技附加值的提升。
爱玛的上市，不仅是社会资本对于爱玛的认同，更是对于两轮电动车行业的重视。两轮电动车作为交通出行工具的重要组成部分，未来的市场潜力还是非常巨大的，让人充满了无限的想象空间。