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自平衡电摩来了,1200W动力输出,极速过弯时不翻车

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-29  来源:转载  浏览次数:2212
核心提示:驾驶这款双电机电摩,需要取得D照才可以哦,好了,大家对于这款豪晨D90怎么看?
 很多人都见过倒三轮电动车吧,但是大家有没有见过双电机的电摩呢?它也是3个轮子的,跟普通的电动三轮车又不一样,因为它的操控性和可玩性都比普通的三轮车出众!最近豪晨电动车就推出了这样一款电摩!

自平衡电摩来了,1200W动力输出,极速过弯时不翻车

外观上除了基础构造,豪晨D90采用三轮结构外,外观上跟普通的二轮电动车差别并不大,前脸依旧采用龟王款的前脸,踏板、座椅、甚至车架的绝大部分都没变,就是后面一个轮子,变成了双轮驱动。

自平衡电摩来了,1200W动力输出,极速过弯时不翻车

为什么要多此一举设计成三轮的电摩呢? 两轮电摩不也照样骑吗?看完这款车的细节之后,你就知道设计者的用心了。

自平衡电摩来了,1200W动力输出,极速过弯时不翻车

二轮电动车是要具有一定平衡感的才可以驾驶的,不是所有人能可以轻松驾驶。普通的三轮车驾驶难度要比二轮低一些,但是不熟练还是会出现过弯翻车的情况。这是十分危险的。不过,豪晨D90的设计巧妙之处就在它的自平衡技术。

自平衡电摩来了,1200W动力输出,极速过弯时不翻车

普通的三轮电动车采用的是中置电机,两轮基本用的是板悬,路过颠簸路面十分生硬,同时后侧偏轻,容易重心不稳。这款车使用的是自平衡的后桥的技术,两侧配置的是轮毂电机和高回弹减震,能够随着路面的颠簸情况进行灵活伸缩,就跟不倒翁似的,能在极速过弯时不翻车!

自平衡电摩来了,1200W动力输出,极速过弯时不翻车

这款车采用了左右600W的双电机驱动,综合输出功率为1200W,加速起步都非常迅速。同时这款车可配60V32Ah的电池,续航可达90公里以上。

自平衡电摩来了,1200W动力输出,极速过弯时不翻车

此外,这款车使用了3碟刹的制动,前置大盘反碟刹,轻轻捏一下刹车就能实现轻松制动。具有较强的安全性。

驾驶这款双电机电摩,需要取得D照才可以哦,好了,大家对于这款豪晨D90怎么看?

 
 
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