电动自行车虽然以解决“最后一公里”城市出行问题，而深受老百姓欢迎，但是，自从新国标对时速有了标准之后，电动自行车的时速问题经常被消费者诟病。
而对于那些年轻消费者而言，他们更多的是追求速度上带来的“快感”，因此，市场上就存在了“电动车改装”的需求，不论品牌大小，大多数电动车销售门店都可以改装，这可不是瞎说！
去年11月30日，《法制进行时》记者走访了兰州市雁滩摩托车市场，以电动自行车速度慢、电瓶续航差，希望可以更换电瓶为由，随机询问了十余家摩托车店，得到的答复都是：可以改装。
“可以换。我这边是搞批发的，各种型号的电瓶都有，你把车开过来就行了。”一家电摩修配中心老板告诉记者。该老板还透露，到他这边换电瓶的车主特别多，都是嫌电动自行车电瓶续航差、跑不快。老板还明确表示，更换电瓶以后交警绝对看不出来，让记者放心。
采访中，雁滩摩托车市场、兰州国际摩托车汇展中心的部分老板甚至表示：不仅可以帮忙更换大功率电瓶、增大电瓶压力，甚至可以改装电动机、轮胎、刹车等。
今年3月14日，《今日关注》记者暗访了市区内多家电动车品牌专卖店，几家店主均表示，时速可以改。只要给钱就能改装，时速破百很正常，记者表示，那时速不是超新国标了吗？该店主表示，改装后，时速表还是显示25公里/小时。
当然，也有消费者表示，速度快不快无所谓，需要的是续航能力强，充电快，每次充电都要充半天，太耽误时间。
电动自行车改装行为一直都是行业内的“潜规则”，市场监管部门也会市场查获一些改装车及商家，然而，有需求就会有市场，这种行为始终无法彻底消灭，甚至生产企业出厂产品就存在着“漏洞”，商家可以通过解码来达到提速的目的，因此，有商家“扬言”，“我改装电动自行车的电池只需要3分钟，可以瞬间让电动自行车提速续航。”殊不知，改装需要3分钟，而起火夺命只需要30秒，车祸夺命仅需要3秒！
前不久，北京市11家电动自行车头部企业在市场监管部门和行业协会的共同推动下，决定建立非法改装电动自行车举报奖励制度。这一举动发挥了头部企业的领军作用，以及履行了企业社会责任，对行业健康发展起到了积极性作用，同时，也将为全国其他城市的同行及相关部门对打击违法改装行为起到了示范作用。
最后，在此呼吁各位经销商谨慎经营，改装违法不可为，侥幸心理不可有！
