| 加入桌面 | 手机版 | 无图版
高级搜索 标王直达
摩托车与配件
通机
 
当前位置: 首页 » 资讯 » 国内资讯 » 正文

充电器一转灯就拔掉?再这么干电池都要“哭了”

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-02-24  来源:转载  浏览次数:1879
核心提示:充电器一转灯就拔掉?再这么干电池都要“哭了”

我们先来说一说平日里为什么会让电池受到“委屈”,放声“哭泣”。

首先,肯定要数不良的使用习惯;其次,那自然是不良的充电习惯了,今天我们就说其中的一个小点:不给电池“浮充”。

 

何为“浮充”?

目前,普通的铅酸充电器基本上都是三段式充电模式:

第一阶段是恒流限压,以固定电流给蓄电池充电;

第二阶段是恒压限流,以固定电压给蓄电池充电;

第三阶段是涓流浮充,属于保养充电,也就是我们常说的浮充。

在充电之前,电池电压达不到额定的电压,所以充电器是红灯,充电充满,电压达到额定电压,所以亮起绿灯。而充电开始时,功率最大,几个小时后功率开始逐渐下降,最后以2~3小时低功率结束充电。

2.webp.jpg

铅酸电池充电阶段

“浮充”意义何在?

如果一直恒流充电,充电器为维持恒流,提高电压,有因为过充而损坏电池的危险。如果一直恒压充电,充电时电流很大,会使蓄电池发热,内部化学反应加剧,电解液沸腾,有爆炸的危险。

所以,第三段式充电是为了保证充电时的安全性,以及更好的保养电池寿命。如果长期不给电池进行浮充,会导致电池有一部分一直充不满,无法激发电池活性,从而致使电池容量下降,寿命缩短。

这也是为什么小威老师经常让大家在充电完成后,继续浮充1~2个小时的原因。

3.webp.jpg

充电习惯很重要

养成良好的充电习惯对电池的使用至关重要:

1、电池使用至剩余20%~30%充电效果最佳;

2、电池充电转绿灯后继续浮充1~2小时(再强调一遍);

3、定期为电池进行深放电一次,有利于活化电池,提升电池内部容量。

 
 
[ 资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行
 
 

购物车(0)    站内信(0)     新对话(0)
Live Chat by comm100