2021年市场竞争无疑会极为激烈，而在正规化的发展路线下，价格战引发的低价竞争只是其中的一方面，更考验的是企业的综合素质，而产品就是核心。产品领域的差异化与技术含量，将直接转化为利润点，所以低价车远不如常规走量车型的价值以及战略位置，而各大品牌也在不断进行产品上的各类提升，以拉高差异化。
明年在产品领域，有着三大核心趋势，同样也是竞争点。
一、续航之战，行业里程的全面提升
作为功能型产品，续航永远是电动车第一消费刚需，也是最重要的竞争点。一切花里胡哨的东西都必须建立在续航够久的基础上。
这也是为什么近年来整个行业都在围绕着续航做文章。
目前，各大品牌都有着专门针对续航推出的系列产品，以及技术。如雅迪的冠能、爱玛的豪锂、绿源的液冷、新日的超能跑、小刀的长征版、台铃的超能、新蕾的自充电等等。
近年来，随着铅改锂的浪潮，以及铅酸电池性能上的提升，还有新国标车型速度上的限制，各类因素让行业的续航都开始冲破100公里。
从目前的形势看，各大品牌对于续航的竞争已经白热化，颇有“得续航者得天下”的风范，2021年，续航里程将是整个行业产品竞争的第一要点。
二、智能之争，未来必要的产品趋势
智能化是未来必须要呈现在产品上的东西，自然也是整个行业都在研究探讨的大课题。
同样，智能也是很能体现产品差异性上的一大赋能。除了传统品牌外，智能也是新玩家切入市场的极好入口。
例如九号的RideyGo!系统，就极具代表性。
当然，智能化在未来市场绝对不会是那些噱头类的东西，而是真正需要帮助消费者感受便捷和操控体验的实用性配置。
智能化也必将是2021年行业产品竞争的重点，随着产业的不断发展，相信各大品牌对智能化的理解也会不断深入，诸如什么自动开座桶箱的功能，就不要作为什么产品卖点来传播了。
三、快充时代，在锂电发展下成为了可能
在新国标推动锂电快速发展的风口下，快充时代在电动车产业成为了可能。
手机的快充已经极为普及，其便捷性与实用性，已经成为手机旗舰产品互飚配置与性能的一大竞争点，甚至已经发展至120W的超级快充。
手机锂电池能够实现快速充电，电动车上同样可以。
新国标下，锂电池的普及，为行业快充时代的到来打下了基础。随着行业锂电池的大量应用，快充将不再是难题，8个小时的充电时间将不断被改写。
事实上，雅迪、绿源、新日等品牌已经在这方面不断深入，相信2021年或将会是行业快充时代的原点。
结语
续航、智能与快速充电，是2021年市场产品的重要竞争点，这就考验整车品牌的自主研发能力或是是否拥有优质的配套链。
价格战不是市场竞争的核心，产品与品牌带来的溢价与利润点，才是大品牌追求的核心优势。
