另外，EcoPowerd还在底盘和车顶分别安装了一套150kWh的锂离子电池组和100W的太阳能面板。每个电池组能在进站时独立完成快速充电。
这是Acciona车队第三次尝试用电动赛车完成达喀尔，即2015年失败之后，这支车队立即投入OiLybia International Morocco Rally并完赛。次年，它再度征战达喀尔并完成80%的赛段。
虽然今年它的排名只有57位，但能够完赛并且考虑到今年还有逾25%的车队未完赛，这样的成绩对于Acciona仍是一次巨大的胜利。
Acciona 100% EcoPowered赛车手Ariel Jat n评价道：“今年的达喀尔非常艰难，及其激烈的赛段、恶劣的天气以及玻利维亚的海拔。这是南美洲最艰苦的比赛，所以我们很高兴能够到达终点线，特别还是一辆电动汽车。”
