统计数据显示，11月纯电动汽车产销分别完成6.4万辆和5.8万辆，同比分别增长30.8%和27.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成0.8万辆和0.7万辆，同比分别下降47.5%和56.6%。
1-11月，新能源汽车生产42.7万辆，销售40.2万辆，比上年同期分别增长59.0%和60.4%。
其中纯电动汽车产销分别完成34.0万辆和31.6万辆，比上年同期分别增长75.6%和77.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成8.7万辆和8.6万辆，比上年同期分别增长16.2%和18.0%。
“根据今年的发展形势估算，2016年中国新能源汽车产量有望占到全球总量的40％。”中国汽车工业协会副秘书长许艳华在“十三五”新能源汽车发展趋势高层论坛表示。
同时，根据机动车整车出厂合格证统计，2016年11月，我国新能源汽车生产8.40万辆，同比增长16.21%。2016年1-11月,累计生产新能源汽车40.28万辆，同比增长44.27%。其中，乘用车生产28.32万辆，商用车生产11.95万辆。从累计产量来看，中汽协数据与机动车合格证数据相差了2.42万辆。
2015年国家新能源汽车推广补贴资金已经下发
受今年年初“骗补核查”影响，2015年新能源汽车国家补贴延迟发放，导致大部分新能源汽车企业出现资金链紧张状态。今日，中通客车发布公告称，根据国家《关于继续开展新能源客车推广应用工作的通知》（财建〔2013〕 551 号）和财政部《关于下达节能减排补助资金用于 2015 年新能源汽车补助清算和新能源公交车运营补助的通知》（财建〔2016〕816 号）等相关规定以及公司新能源客车的销售情况，近日中通客车收到聊城市财政局向本中通客车转支付的 2015 年国家新能源汽车推广累计补贴款 203611 万元。
除了推广补贴资金已经下发以外，第四批新能源汽车推荐目录也已经发布，从目前的趋势来看，2016年新能源汽车全年产量有望达到50万辆。看起来，似乎新能源汽车市场冬天就快过去了，春天就要来了。
