高速车企推微型车 挑战价格底线
2016年国家将改变对新能源汽车的补贴政策，以防骗补现象持续发生。但有消息称，国家相关部门所谓改变补贴政策并非指补贴退坡，只是将补贴对象由车企转变为消费者而已。在国家和地方双重补贴的影响下，新能源车不断刷新价格底线。众泰芝麻E30，在天津、北京等地区甚至卖出了3.28万的价格。目前，市场上较为畅销的微型电动车售价大多在2-3万元左右，部分配置较高的车型售价可达6万元。也就是说，面对拥有高额补贴的新能源车，微型电动汽车企如果想持续占领二三线城市市场，降低售价是其唯一选择。
技术不断提升 导致制作成本下降
从蒸汽时代到电气时代，工业革命向我们论证了技术发展的重要性。安于现状，只能被时代所淘汰。多年来，微型电动汽车不断升级，提升自身的技术含量。这不仅包括微型电动车本身的技术含量，同样包括在微型电动车生产流程方面的技术含量。此前，德瑞博就将一批生产电动汽车的机器人投入到了生产当中。该款机器人的投入使德瑞博年产量得到大幅度提升。这在一定程度上为微型电动汽车的售价留下了浮动空间。
市场机制不断成熟 价格战即将打响
经过多年的准备，目前微型电动车市场多家车企成鼎立之势。从初期的拼产品，到如今的拼售后，微型电动汽车市场不断走向成熟。随着生产机制的不断完善，众企业在产品方面已无法再拉开差距，价格战走上了舞台。这为消费者带来了福音。
电池原料价格上涨不等于电池价格上涨
农历年刚过，动力电池价格上涨的消息如同平地惊雷，炸的许多微型电动车企灰头土脸。微型电动汽车多使用铅酸电池，而自2016年1月份开始，铅酸电池原料铅的价格已连续上涨超过2000元/吨，连续涨幅超过15%。这让许多消费者担心微型电动车的售价也会因原材料价格的上升不得不上升。其实消费者大可不必如此担心。电池原料价格的上升并不会长期影响微型电动车的售价。随着电池企业产能的不断提高，新的低成本的技术将会不断被应用到微型电动车上，届时微型电动车的售价将会再次降低。
总体看来，2016年微型电动车销量还将延续2015年的势头持续上涨。另外，在产能提高，技术升级和市场竞争等因素的促进下，2016年微型电动车的售价或许会让消费者眼前一亮。
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