消息一出，立即成为春节假期之后首个引爆汽车、科技和财经圈的重磅新闻。不仅国内媒体对该事件进行了铺天盖地的报道，“引无数头条竞折腰”，另外，包括路透、《华尔街日报》、《纽约时报》、BBC、engadget、Fortune、Bloomberg、《卫报》、《金融时报》、Automotive News等近百家海外主流媒体也竞相关注，对这一重磅消息进行了深度报道和解读，开启了“霸屏”模式。
对于乐视SEE计划的这一重大历史性时刻，海外媒体普遍认为，乐视正利用新的颠覆模式拓展电动车市场，其创新性和先进性显然要超越特斯拉，且让我们看看几家最具代表性的媒体都是如何说的吧。
路透社：《阿斯顿·马丁与中国企业乐视共同开发电动车》
《财富》杂志：《阿斯顿·马丁将生产电动汽车》
“与乐视的合作将加速阿斯顿·马丁的电动车项目，”阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默在发布会上表示。“我们将会利用阿斯顿·马丁在车辆操控、调校等汽车工程方面的经验帮助双方推进各自的电动车研发。”
类似谷歌、乐视这样的互联网公司正在进军汽车行业，意在抢占除了电视，PC和手机之外的入口，而与此同时，汽车企业也在努力为提升车辆的车联网配置和娱乐服务。
“乐视视频在中国拥有大约3亿用户，可以作为阿斯顿·马丁的免费推广平台。我们还可以利用乐视的明星资源来推广阿斯顿·马丁的车型，”乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊在发布会上表示。
Bidness：《特斯拉小心了，阿斯顿·马丁将和中国的乐视共同打造电动车》
刚刚进行了品牌升级的乐视是一家互联网企业，近年来以销售互联网电视、生产在线内容而著称。一家互联网技术公司与英国老牌超豪华跑车公司的合作，再次证明了汽车工业互联网化的趋势。
据悉，阿斯顿·马丁的首款电动车RapidE的竞争对手将锁定特斯拉即将上市的Model3，目标消费群将锁定高端人群，售价或将达到20-25万美元。
阿斯顿·马丁与乐视及其合作伙伴Faraday Future的组合将会对特斯拉造成很强的威胁。未来三年，多款高端定位的电动车即将上市，特斯拉的竞争对手们来了。
彭博：《中国公司助力阿斯顿·马丁打造电动车》
金融时报：《阿斯顿·马丁签订合作协议 开发电动汽车》
阿斯顿·马丁一直以其12缸的汽油发动机著称于世。如今，这家超跑公司即将和中国的乐视合作，共同打造首款电动汽车。
阿斯顿•马丁表示，将与乐视(LeEco，此前英文名称是Letv)扩大合作，争取在2018年向市场推出一款电池驱动的汽车RapidE。
总部位于沃里克郡的阿斯顿•马丁此前就明确表示，希望研制一款可与特斯拉的Model S匹敌的高性能电动车，并在去年10月展示了RapidE概念车，一款现有豪华轿车的纯电动版。
按照协议规定，乐视将为RapidE提供驱动系统和电池组，这款车将在阿斯顿•马丁位于盖登的工厂生产。该协议中还包括为RapidE增加融资的条款。
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