研发及试验试制工作将全面展开
据乐视超级汽车相关人士介绍，乐视超级汽车的中国研发工作从2015年开始启动，此次入驻电通创意园，将全面展开未来的乐视超级汽车研发、实验验证及试制工作。
上述人士透露，乐视超级汽车中国研发中心目前已经承担了乐视超级汽车的整车研发工作，包括三电技术、轻量化车身技术及底盘等整车技术的研发。园区内的试验室和试制车间还在建设装修，预计今年6月能够交付使用。未来试验室和试制车间将承担整车及核心零部件的试验验证及试制工作。
目前乐视超级汽车的研发团队已经超过700人，遍布中国、美国以及欧洲等地。随着电通创意园的投入使用，乐视超级汽车在中国的研发及试验试制工作将在全球布局中发挥更大的作用。
乐视汽车生态全面开花结果
乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊在搬迁仪式上表示，电通创意园汇聚了众多创意、创新型公司，和乐视超级汽车的“革命”精神非常一致。入驻电通创意园是乐视超级汽车在研发及试验试制方面的又一里程碑。
“‘SEE计划’提出以来，经过一年零两个月的快速发展，乐视车联网和北汽、阿斯顿马丁达成合作，并先后展出了乐视车联版EU260以及阿斯顿马丁Rapide S；乐视超级汽车也宣布和美国初创电动车公司Faraday Future达成战略合作，Faraday Future也展出了首款概念跑车FFZERO1；此外乐视投资电桩公司、战略控股易到用车；零派乐享及乐视生态体验厅等工作也在快速推进……乐视超级汽车生态可谓全面开花结果。未来乐视超级汽车将加速前进，努力为人类提供更加便捷的交通出行解决方案。“
除了乐视超级汽车中国研发中心、试验室和试制车间搬迁至电通创意园，乐视超级汽车的中国员工也都搬迁至此，电通创意园也将成为乐视超级汽车生态在中国的首个综合多功能研发及业务基地。
在今年的春节晚会前，乐视的品牌广告震撼全国，汽车作为最重要的元素几乎贯穿始终。在乐视未来的生态世界中，汽车将逐渐成为继手机、电视之后的主角。在即将到来的北京车展，乐视超级汽车将携首款概念样车亮相，一直处于神秘阶段的乐视超级汽车纠结能否在市场上再次掀起热潮，待4月揭晓。
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