2012年，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（２０１２—２０２０年）》，为新能源汽车发展制定了“顶层规划”。过去的几年中，各地相继出台一系列税收等优惠政策，鼓励新能源汽车消费。
统计显示，今年前１１个月新能源汽车销量达到１９.５８万辆，同比增长２.７倍。中国汽车工业协会副秘书长许艳华在近日举行的一个论坛上表示，今年中国新能源汽车销量将达到２２万至２５万辆，有望超越美国成为全球第一大新能源汽车市场。
本月，来自香港的ＥＶ ＰＯＷＥＲ依威能源集团借在上海展示其“直流快充”和“交流中速”两款主打充电设备之机，宣布了其在内地的拓展计划。
据介绍，依威能源集团２０１０年起在香港开展电动汽车充电业务，目前是香港最大的充电设备供货商之一。２０１５年依威能源集团在内地已建成８００多个充电站、３０００多个充电桩，并与宝马、北汽、一嗨租车、ＵＢＥＲ等多家汽车制造商和汽车租赁公司开展合作。
依威能源集团创始人、首席执行官曾伟华表示，在多地密集出台加快充电桩建设相关政策的同时，《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》也即将公布。“对于新能源汽车产业而言，充电设施不足问题有望进一步获得解决。这也令依威能源集团看好内地市场的发展空间。”曾伟华说。
曾伟华透露，集团计划在２０１６年在北京、上海、广州、深圳等城市的小区、写字楼、商场投建不少于５万个充电站，服务于内地电动汽车用户。
值得注意的是，除了相关设备制造商，此前在新能源汽车整车领域步伐迟缓的外资企业也开始加快进军步伐。今年９月工信部发布的第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，出现了宝马旗下的两款车型。同期，宝马正式发布“创新出行服务中国战略”，宣布启动公共充电服务项目。
业界专家表示，伴随各类配套政策的陆续出台及消费理念的逐步培育，未来中国内地新能源汽车市场有望继续扩容，并引来更多警内外厂商参与竞争。
