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新能源汽车卖那么疯 充电桩千亿级别市场指日可期

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-05-26  浏览次数:421
核心提示:最新数据显示,2015年4月,我国汽车产销环比有所下降,但新能源汽车产销同比却实现了高速增长。据工信部统计,2015年1-4月,新能
 最新数据显示,2015年4月,我国汽车产销环比有所下降,但新能源汽车产销同比却实现了高速增长。

据工信部统计,2015年1-4月,新能源汽车累计生产3.44万辆,同比增长近3倍;其中,4 月新能源汽车生产9060辆,同比增长1.5倍。

这意味着充电桩将成为更具确定性的投资机会。分析人士认为,新能源汽车的产销增速,意味着利好其产业链下游的充电桩市场。

1、新能源汽车爆发将使充电桩成为更具确定性的投资机会

国家能源局电力司副司长童光毅此前指出,按计划到2020年,电动车会由现在的10万辆增加到500万辆,增长速度是50倍。

而与之相对应的,集中式的充换电站从现在的593座增长到1.2 万座,大概是30倍,分散式充电桩到2020年达到450万个,增长大概100倍。

2、政府利好政策频频出台 充电投资临爆发拐点

国家能源局制定的电动汽车充电领域的2个纲领性文件——《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》即将出台。同时,今年还将推崇充电标准的修订,考虑将充电设施标准等作为示范城市考核的标准。长期以来,充电设施与电动汽车的“缺位之争”将顺势演变为“风正帆悬”。

3、充电市场规模千亿可期

一个完整的充电系统,通常包括充电桩、变配电、监控系统,同时可衍生出其他服务计费,如充电服务、安装维护等。若2020年国内充换电站数量按预期达到1.2 万个,充电桩达到450万个,以充电桩均价2万元/个,充电站300万元/座计,未来六年国内新能源汽车充电桩(站)的直接市场规模有望达到1240亿元。 参照京沪高速充电桩8.28 万/个的均价,全国公路(包括高速公路)沿线充电桩的投资容量达605亿元。




充电桩成为能源云联网线下端口,突破推广瓶颈

目前充电桩推广的瓶颈可归因于: 1)落地;  2)收益; 3)标准。未来电改对增量配电侧投资的放开,充电标准的全面统一,以及充电桩与云联网的联姻,将带来突破性的变革。

电桩不再只是简单的充电接口,而是成为稀缺的能源云联网线下端口。它变成信息网络的接入通道,实现能源信息资源的传递云享。其中,OTT模式——跳出充电之外,为用户提供更多高附加值的服务; O2O模式——源于充电的线上电商平台,将重构充电产业的生态栺局

推荐标的:

平安证券认为,关注云、网兼具的先锋标的。充电桩产业正在从量变到质变,电网侧的入网资源与云网侧的云联网资源,将在产业的兴起中先后収挥主导作用。我们建议投资者由近及进把握3条投资路径:

1. 具备先収布局优势,亐、网资源兼具的充电桩企业,建议关注特锐德、万马股仹、奥特迅;

2. 依托电网资源顺势而下,有望开拓更多市场仹额的国网系企业,建议关注国电南瑞、许继电气;

3. 借势电改,向新能源汽车充电领域协同开拓,完善全维度布局的能源云联网企业,建议关注阳光电源、中恒电气

 
 
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