近日电动汽车时代从众泰官方获悉，在2017年众泰将在新能源领域进一步完善新能源产品谱系，推出更多的车型产品。其中众泰Z500纯电动版、众泰SR7纯电动版、云100S的升级款云100Plus等纯电动汽车将在今年推出，此外插电版的众泰SR9也很有可能在年底亮相。
众泰Z500纯电动版
据悉众泰Z500纯电动版是基于众泰Z500打造的，也是众泰旗下的第一款新能源轿车，共有高低配两个版本。按照此前曝光的照片来看，纯电版Z500的外形和燃油版Z500基本类似，只是前进气格栅从双辐式变成了封闭的矩阵式，此外前脸的车标底色也变成了蓝色，车尾部分除了后保险杠上增加了镀铬装饰以及蓝色车标以彰显其新能源汽车的身份。
在动力方面，Z500纯电动版搭配的是一台永磁同步电动机。其中，低配版所承载的发动机的最大功率为72千瓦，峰值扭矩为200牛米，续航里程为200公里；而高配版所承载的发动机的最大功率为92千瓦，峰值扭矩为260牛米，续航里程250公里。
众泰RS7纯电动版
纯电动版的众泰SR7在外形上同燃油版众泰SR7基本保持一致，新车将在尾部添加“EV”标识，作为纯电动版本，尾部的排气管自然是没有了，充电接口放在车头logo下面，此外新车将配备旋钮式换挡。值得一提的是在车身颜色方面，纯电动版SR7将提供10种配色方案，其中6种纯色以及4种双色搭配。另外新车很有可能会在今年的上海车展进行首次亮相。
在动力方面，配备的是配备的是一台最大输出功率为72马力的永磁电动机，最高时速为120km/h，最大续航里程将会超过200公里。
众泰云100 Plus
此前电动君曾获得一组云100 Plus的谍照，总体上讲，云100 Plus相比云100S还是不少的改进。在外形上，云100 Plus的前脸的格栅处变成了封闭式并加上了两根蓝白色镀铬饰条，大灯上也加了蓝色的元素，充电接口也从侧后换到了车头的车标下面，尾部还有云100 Plus的标识表明了它的身份。
在内饰方面也有不少的变化，变得更加时尚了些。其中中控大屏的尺寸显然有所变大，物理按键有所减少，另外方向盘采用了三幅式，方向盘上布置了许多功能按键，换挡方面也变成了旋钮式。
关于众泰SR9插电版目前还没有更多的信息，但是值得注意的是如果插电版SR9顺利推出，将成为众泰部署插电混动市场第一款产品。
《电动汽车时代》点评
按照众泰2017年的规划，上述四款新能源车型的推出无疑是会丰富众泰在新能源领域的产品种类，实现多样化发展；也将打破目前众泰在新能源领域以微型车为主打的局面，同时也在实现到2020年众泰新能源汽车将在众泰汽车占比将达60%以上的目标路上不断地前行。
