Model 3发布后的第一周，预定量达到了325,000台。收到来自全球的Model 3预付款（或者说订金）达到了14亿美金。
目前最新的消息，Model 3的预定量已经接近400,000台。
那么问题来了：
一辆不知道外观、内饰长啥样的（最终的Model 3很可能和上图完全不一样） 、最早也只能在两年后才能拿到的（按照特斯拉的习惯，最少要等两年半……） 、出自一个只成立几年的汽车公司之手的（满打满算13年） 电动汽车， 到底为啥能吸引这么多人排队拿钱去预定？ 他们都是怎么想的？
我们采访了几个到特斯拉体验店咨询的朋友，他们中间，有人已经预定了，有人预定完最终却没有支付订金。我们来看看，他们到底是怎么想的。
（以下受到被采访人要求，不透露姓名）
都是北京牌照的诱惑
截图来自特斯拉中国官网
被采访者甲：在北京工作的南方人，互联网公司中层管理者。
“摇号两年，仍然没有中签。两年内计划生宝宝，所以特别特别需要一辆北京牌照的汽车。在摇号基本无望的情况下，一辆在北京环保目录下（意味着可以上电动车牌）的电动汽车是最可能的解决办法。
如果问我为什么花8000块订一辆Model 3？
首先，北京牌照是第一驱动力；
其次，在Model 3之前的电动汽车，要么就是续航里程太低（北汽等），要么就是太贵（腾势、BMW i3、Model S等）。腾势虽然价格在30W左右，但那车很少看到有人开，着实不放心。特斯拉因为之前的Model S很成功，所以从技术上对Model 3还是信任的。
然后另一个原因，刚刚交完房子的首付款，目前买车的预算其实不多，Model 3两年后交车，我还能有时间去挣钱。所以等两年对我来说不是问题。
最担心的问题是，现在北京的电动汽车指标很容易就能中签，但两年后的政策，中签还会这么容易吗？
都是Elon Musk的诱惑
图片来自Elon Musk传记《硅谷钢铁侠：埃隆·马斯克的冒险人生》
被采访者乙：创业者，目前座驾宝马5系。
“Elon Musk一直是我的偶像。之前Model S刚发布的时候，我也有预定。
但可能是预定时间比较晚，不只是第一批车主没有被选中，后续等待了好长时间也没轮到。再加上当时有一些关于Model S的负面传闻（自燃神马的……），所以犹豫了一下就把预定取消了。
但后来很多朋友都开上了Model S，来自他们的口碑以及自己试驾了几周后的感觉都非常好！所以多少还是有一些后悔。
毕竟开Model S的感觉和开传统燃油车太不一样了，车载系统OTA升级，这才是互联网汽车！
所以现在Model 3，特意提前来预定。
但是，两年的等待时间还是有点太长了，我还是担心自己没耐心等到真正提车。不过，这次等下去的可能性要比上次高多了。”
只是想买辆电动汽车
被采访者丙：在京的商人，目前两辆传统燃油车。
“我的想法其实很简单，我只是想买个电动汽车。
现在各种新闻、各种渠道都听说，国家正在发展电动汽车，所以就动了买电动汽车的心思。
两年后才能提车，确实有点新鲜。但特斯拉这么大的公司，坑我们这8000块钱肯定不至于。对我来说，8000块钱就当存在这里，两年后车要真的靠谱，自己还能比别人更早提车。
万一车要是不喜欢或者两年内有别的更好、更喜欢的电动汽车出来，我再退款就是了。
关键就是我觉得特斯拉不是会圈钱跑路的那种公司。人家不至于。”
其实还没想好，先订了再说
被采访者丁：公司白领，目前无车。
“目前确实在考虑买车，不过我一直在纠结。
之前纠结宝马3系和奔驰C级，但我的性格是，很多人都用的手机、很多人都穿的鞋服款式，我自己就会有些抵触。有点追求个性和小众。3系和C级马路上太多了。
特斯拉Model 3不管最后的车是什么样，但我相信它肯定是一个不同寻常的汽车，和当时Model S出来的感觉一样。开起来应该会很酷。
但我能不能等两年，真说不好。”
如果它是旅行版，我就会买
除了上面四位已经交付订金的朋友之外，我还和一个预订之后但没交订金的媒体同行朋友（GeekCar的刘时笑，新浪微博@刘时笑-GeekCar）聊了聊。
“我特别喜欢旅行车，我最喜欢的车是奔驰C旅行版。
但我对特斯拉的品牌、驾驶动力感受、中控交互、在线OTA升级系统这些方面都太感兴趣了！拥有一辆特斯拉是一件特别能让我满足的事儿。
如果Model 3是个旅行版车型，像下面这样，我就毫不犹豫交定金了。
图片来自这位朋友的朋友圈，来自国外某人设计的旅行版Model 3假想图
但是，Model 3最后的外观是什么样，连Elon Musk估计也不知道。
这成为我犹豫的一大原因。
思来想去，我还是把预定取消了。我还是要等最终的量产版车型出来，才能决定是不是要买。”
他还专门写了个知乎来告诉大家，上面所有的Model 3图片，都不是最终的量产版造型。感兴趣的可以点击下面链接看看：
https://www.zhihu.com/question/37959016/answer/93441447
我们采访的人可不止这5位，其他的人，预定的理由也差不多和上面中的某位很相似，所以用这5个人的心理状态作为代表，给大家看。
看完之后，我对Model 3超级高的预定量有了新的看法。
预定量之后，转化率究竟能达到多少？
在采访的人群中，只有少数Elon Musk的崇拜者，告诉我他们会一直等下去，就是为了向Musk致敬。
除此以外，其他人多数都是在观望状态，只是因为对特斯拉的信任和8000元订金随时可退这些原因，让大家愿意给自己提供一个新鲜的选择。
亲爱的网友们，你会预定一辆Model 3吗？
