站在市场的角度瞻望行业，你会发现这个行业并不乏优秀企业，也不缺时尚产品，就起步较早、模式较成熟的山东来说，当地以时风、唐骏、丽驰、宝雅为代表的领先品牌撑起市场大梁，向全国各地源源不断地输出好产品，而其它地区的品牌譬如御捷、道爵、大阳、力帆、森源、中通等也通力发挥市场作用，在探索节能出行的道路上立下功劳，成为交通线上的一道风景。
节能环保是小型电动车的优秀基因，质量不合标准是它们的短板所在，近年来行业在产品质量上提出转型升级的概念，摸索着打通里程升级、功率升级的任督二脉，并通过升级进行产品细分，时风、唐骏、御捷、道爵、丽驰、比德文等车企均推出了针对不同市场的细分产品。8月份举行的山东济南新能源汽车展期间，唐骏正式推出欧宝面向高端市场，加上唐骏王子和唐骏天使两款时尚车型，产品线初步补齐；道爵目前也已经有开拓者和圆梦者两款分别针对不同市场定位的主流车型，以满足不同消费需求；比德文则在M3、M6的基础上，正式发布了定位高端市场的M7车型，同时，今年时风、御捷、丽驰等也在加速对细分市场的深化布局，立足于产品结构和技术标准不断创新，纷纷推出各自的升级款。
通过产品升级路径，针对不同市场分别推出不同“适用型”产品，这正是小型电动车转型的关键所在。
所谓“适用型”即是“满足所需”，质量不达标无疑会造成交通安全隐患，但质量过剩更一种严重的浪费，耗费大量材料和资源，显然，“适用型”小型电动车才符合经济可持续发展的要求。目前小型电动车已经做到了轻便、节能、实用，而“更节能、更安全、更智能”将是其未来发展的主要方向，这个过程必须要与中国纯电动汽车发展的基本过程紧密结合，互相借鉴。
小型电动车转型之路少不了潜伏竞争，竞争之下更抛不开优胜劣汰，通过层层筛选刺激产业不断成长，鼓励企业突破技术局限，是引导小型电动车走出瓶颈的有效方法，在这个新型产业步入坦途之前，我们最需要用客观的眼光理性对待。
